2011.12.26にオヤジが80歳で永眠した
車が大好きなオヤジだったがオレが車を買うとなると別問題
ガキの頃、オヤジと兼用で車を買った意外は車を買うとなると必ずゴタゴタ
一度も賛成された事がない
単車にしてもガキの頃に買った意外は大反対
まあ、無駄するなって親心だったんだと思う
それに反して
単車以外の楽しみがないオレは単車三昧
オヤジも実際は好きだったんだが乗り物だけは共感しあって話をした記憶は少ない
そんなオヤジが何を考えていたかをこうやって一人勝手に思い返している
このBlogでプライベートを載せる事はめったにないが、今回だけはひとつの区切りとして載せておく
画像は亡くなった翌日の朝日
もうこの日の出を見る事もないのかと思うと泣けて仕方がなかった
丁度ひと月
やっと載せる事が出来たよ
いつも沢山の方が閲覧してくれてありがたいです
リアルタイムで更新できるといいんだが...
いつもいつも撮った素材を元に更新してるので、タイムラグがある
この画像も4〜5日前のもの
そんな感じなんでネタをまとめて更新するのはザラです
画像は毎度毎度のディズニー裏
正確にはディスニーシーの入り口ですね
久しぶりにヨンフォアに乗ったが、やっぱりヨンフォアはいいね
よーく見ると
なんだかおかしい
そうです
やっちゃいました
上下逆です
中の文字盤が逆さまです
ピンストライパーのモヒカン ビートンがやって来た
ネタは考えていた
またまた悪ふざけです
そのまえに、ゴスペルのayuちゃんがスクーターに描いてもらいたいってことなので一緒に描いてもらった
いつもながら、これフリーハンド
前回に続き、またまた給油缶
500ccの携行缶ですね
片側はよくあるコーラ
もう片方は昔のダサい文字のコーラ
どう見てもコカコーラにしか見えない
この携行缶をドリンクホルダーに入れて携行です
飲んじゃいけないコーラの出来上がり
http://www.sunaiku.com/?page_id=3
以前から気になっていたオイルクーラーのホース
コア本体は黒で塗装しているが、ホースがシルバーのまま
なんだかこの部分が気になって仕方がなかったので、ブラック化です
Ninjaはいつものように前後レーシングスタンドで中に浮いてもらいます
フィッティングを外すとオイルが出るのでついでにオイル交換もしちゃいます
古いフィッティングを外して先端は切り直し
テープでしっかりとめでサンダーで切り落とすが、片側から一気に切り落とすより片側から半分切って、残りは裏側から切った方が切り口が奇麗にできる
メッシュホースの#6とかって黒いのないんだね
黒いのはカバーなので取り寄せた
両端は熱収縮チューブでとめる仕組み
蛇腹のようなカバーは先端を広げると通しやすく、熱収縮チューブの太さがピッタリなので後からはまず通せない。なので予めカバーに熱収縮チューブをかぶせた状態でメッシュホースに通していく
これが意外と厄介......
がんばって取り付けました
腹下の赤いフィッティングは見ない事にしておいて下さい
終わったらオイルを入れて完了
本日次のメニューが、バックカメラ&モニター
先日取り付けたミラーはカッコいいんだが、後ろが見えない
丁度手が写ってしまう位ステーが短い
ステーを長くすりゃいいんだろうがカッコ悪そうなので、最近見かけるバックモニター化です
カメラはLED照明付きにしたがココまでいらなかった
夜、後ろから見ると目立ち過ぎ
取り付けはただひたすら配線処理
どうにか装着できたがステーがイマイチ
マウントステーは作り直さないと駄目な感じなので、テストを兼ねて仮装着
もうすっかり夜です......
左右のモニターがマウントされると...派手ですねぇ
隣にとまった車のドライバーにジロジロ見られます
肝心な使用感はというと、カメラがワイドすぎるようです
バックミラーよりも視界が広くなるので、投影画像はミラーより小さい
そのため左右に取り付けると広範囲を投影できる
それに真後ろもだ!!
標準のミラーが見えるようなら、真後ろに1個だけでもいいかもしれない
これ、慣れると意外といいかも
注意点は、モニターは防水じゃない
それとモニターを見すぎると前方不注意になる
